Te voy a hablar de unos de los puntos que más preocupa a cualquiera que quiera importar un coche de Alemania a Gijón.
El temido papeleo.
Como estamos acostumbrados a España y a su burocracia absurda, pues este punto asusta y más cuándo es un idioma del que no sabes decir nada más que dos chorradas que has oído por ahí y una de ellas es una guarrada.
Mach dir keine Sorgen, Ich erkläre es dir jetzt.
Y si no sabes alemán…
Bien, no te preocupes, que ahora te lo explico.
El papeleo para importar un coche de Alemania a Gijón implica lo siguiente:
- En Alemania:
- La documentación del coche Alemana: Teil 1 y Teil 2.
- El COC: El Certificado de Conformidad Europea.
- La ITV alemana: TÜV.
- Papeles de homologación del coche en caso de que tenga algo cambiando, como el escape.
- La factura de compra bien hecha o contrato de compraventa si le compras a un particular.
- En España:
- Pasar la ITV a la primera si has hecho bien la parte de Alemania y que te den la pegatina de la itv y la ficha técnica española del coche.
- Traducir la factura o contrato de compraventa del alemán al español.
- Pagar los impuestos de matriculación y de circulación en sus respectivos sitios para ello y rellenar sus correspondientes modelos.
- Pagar la tasa de tráfico, entregar la documentación y rellenar el modelo para que te den el permiso de circulación español y el número de matrícula.
- Hacer las matriculas y ponérselas al coche.
Y esto es todo el papeleo que tienes que saber cómo va cuando importas un coche de Alemania a Gijón.
Puedes hacerlo tú o te lo puedo hacer yo, eso ya cómo tú quieras.
