El Nissan Navara es una pickup de las que ya no quedan, sin pijadas electrónicas modernas que te dejan tirado a la mínima de cambio.
Nissan Navara doble cabina: una pickup para toda la vida
En versión doble cabina y tope de gama, lleva llantas, estriberas y barras de techo específicas. Monta un motor turbo de 2.5 litros y 171 CV con cambio manual de seis velocidades y reductora con cortas y largas, y puede arrastrar hasta 3 toneladas sin inmutarse.
Qué mirar al comprar una Navara en Alemania
En una pickup, los kilómetros y el uso lo son todo. Pregunta a qué se ha dedicado, qué mantenimiento lleva y qué hay que hacerle, y compruébalo con el coche delante. Una cosa es lo que aparece en un anuncio y otra muy distinta lo que encuentras cuando lo tienes enfrente.
Cuando la pruebes, comprueba que los kilómetros cuadran: si sabes que has hecho 10 km, que el marcador sume 10 km. Y antes de pagar, revisa su documentación y asegúrate de que se podrá matricular en España sin problemas.
Esta unidad: una Navara de 2007 con 51.928 km
Lo que hace de esta unidad una rareza son sus kilómetros: solo tiene 51.928, algo muy difícil de encontrar en una pickup de esta edad. Ha tenido un uso tranquilo, con algún viaje largo por autovía, y lo máximo que ha arrastrado han sido unas alpacas y una desbrozadora.
Hay que ser claros con lo que necesita: tiene algún detalle de pintura, y quien la compre tendrá que ponerle batería nueva, ruedas y hacer la distribución. Se le acaba de cambiar el aceite y el filtro, y se entrega con la ITV pasada. Con un poco de cariño, tienes pickup para toda la vida.
¿Quieres una Navara como esta, pero lista para usar? Te la busco en Alemania y te la traigo a medida. Antes, lee cómo comprar un coche en Alemania sin sustos ni estafas, el papeleo que hace falta y si de verdad merece la pena.
