Este no es un Ford Mustang cualquiera. Lleva una preparación Roush y, visualmente, es un espectáculo imposible de ignorar: su combinación de colores, su postura y su musculatura hacen que todo el mundo se gire. Si buscas pasar desapercibido, este coche no es para ti.
Ford Mustang Roush: EcoBoost de 2.3 litros y casi 400 CV
Las diferencias estéticas con el de serie son evidentes: defensa específica, capó, taloneras, aletas más anchas, alerón y llantas exclusivas. Aspecto de superdeportivo, con un mantenimiento y un consumo diario razonables.
Mecánicamente monta el motor EcoBoost de 2.3 litros, pero con la centralita específica Roush roza los 400 CV, con mejor respuesta del turbo y más par. Va con caja automática y levas en el volante: da sensaciones muy deportivas cuando le pides diversión y es supercómodo y suave para el día a día.
Qué mirar al comprar un Mustang preparado en Alemania
En un coche preparado, pregunta qué lleva exactamente y con qué facturas se ha hecho. Comprueba que todo consta en su documentación y que se podrá matricular en España sin problemas.
Haz números también con el impuesto de matriculación, que va por emisiones de CO2: a partir de 200 g pagas un 14,75 %, y en un coche potente es fácil llegar ahí. Y revísalo en persona antes de pagar. A Alemania no se va por precio: se va porque hay más unidades y es más fácil encontrar la configuración exacta que quieres.
Esta unidad: un Mustang Roush de 2015
Esta unidad lleva la preparación Roush con su kit estético y su centralita específica. Tiene 125.206 km, todos los mantenimientos con facturas y la ITV al día.
¿Quieres un Mustang, preparado o de serie? Te lo busco en Alemania y te lo traigo a medida. Antes, lee el papeleo para importar un coche de Alemania, cuánto cuesta importarlo y cómo comprar sin sustos ni estafas.
