El Audi RS3 Sedán te da dos coches en uno: una berlina con la que hacer cientos de kilómetros de una sentada de forma muy cómoda y, si tienes el día gamberro, un deportivo que empuja como un toro desbocado. Y para mí, el sedán es mucho más guapo que el corto.
Audi RS3 Sedán: 400 CV y tracción total
Lleva el motor gasolina 2.5 TFSI de 400 CV, tracción total y cambio automático con levas en el volante. Un coche que no vale para cualquier manos de mantequilla.
Cómo se importa un RS3 de Alemania con garantías
Importar un coche no consiste en ir a Alemania, comprarlo y traerlo. Lo primero es verificar que está en buen estado, revisar su historial, comprobar toda la documentación y asegurarse de que se podrá matricular en España sin problemas.
Cuando todo eso está correcto, toca ir a verlo. Con este RS3 volamos desde Bilbao hasta Frankfurt y, ya en el concesionario, empezó la parte más importante: la inspección. Revisamos la pintura, hicimos diagnosis, probamos el coche y comprobamos la mecánica. Porque una cosa es lo que aparece en un anuncio y otra muy distinta lo que encuentras cuando tienes el coche delante.
Con todo en orden, pusimos rumbo a España: más de 1.400 km de vuelta, con paradas rápidas para repostar y tomar café, y una cantidad de peajes en Francia que es absurda.
Esta unidad: un RS3 Sedán importado de Alemania
Esta unidad en concreto la importé yo de Alemania. Es de 2022 y va en un verde lima muy poco habitual que le queda de maravilla.
Tiene 75.387 km y viene de un solo propietario, con todo el historial de mantenimiento en casa oficial con facturas y el Carfax disponible. Se entrega matriculado aquí, transferido y con un año de garantía.
¿Quieres un RS3 como este, en otro color o con otra configuración? Te lo busco en Alemania y te lo traigo a medida. Antes, echa un ojo a cómo comprar un coche en Alemania sin sustos ni estafas, el papeleo para importar un coche de Alemania y si puedes traerte tú mismo el coche desde Alemania.