El Hummer H2 es un icono americano con una presencia imponente. Si quieres ahorrar combustible y algo para callejear por ciudad, este coche no es para ti. Si te gusta llamar la atención y que todo el mundo sepa que has llegado, este es tu coche: atrapa miradas allá por donde va.
Hummer H2: V8 de 6.0 litros, reductora y bloqueo
Lleva un motor de verdad: un V8 gasolina de 6.0 litros y 325 CV, con cambio automático, bloqueo y reductora. Eso le permite pasar prácticamente por cualquier sitio con una comodidad absoluta.
El espacio interior es inmenso: hay pisos en Madrid con menos metros cuadrados, y en lugar de asientos tiene sofás. Y tiene un detalle curioso: el freno de mano se quita tirando de una palanca que hay debajo del volante y se pone pisando un pedal.
Qué mirar al comprar un Hummer H2 en Alemania
Haz números antes de nada. El impuesto de matriculación va por emisiones de CO2 y, a partir de 200 g, pagas un 14,75 %. En un coche potente es fácil pasar de ahí, así que cuéntalo antes de decidir.
Y revísalo en persona: el estado de la mecánica, qué se ha modernizado y su documentación, asegurándote de que se podrá matricular en España sin problemas. Una cosa es lo que aparece en un anuncio y otra muy distinta lo que encuentras cuando tienes el coche delante.
Esta unidad: un H2 de 2006 modernizado
Esta unidad se ha modernizado con cámara de visión trasera y la conectividad de los coches actuales.
Tiene 136.522 km y se entrega con todo al día, transferido y con un año de garantía.
¿Quieres un H2 u otro todoterreno americano? Te lo busco en Alemania y te lo traigo a medida. Antes, lee cuánto cuesta importar un coche de Alemania, el papeleo que hace falta y cómo comprar sin sustos ni estafas.
