El Mercedes GLC 300 de Coupé vale para todo. Puede entrar a cualquier sitio sin perder esa esencia lujosa y deportiva que tiene.
Mercedes GLC 300 de Coupé: híbrido diésel enchufable de 306 CV
Combina un motor diésel de 2.0 litros con uno eléctrico, y juntos dan 306 CV. Va con cambio automático de nueve velocidades con convertidor de par, así que en el día a día es una delicia conducirlo: te montas y te despreocupas de todo.
Tiene etiqueta cero, acabado AMG y es comodísimo. No es otro Mercedes aburrido más.
Qué mirar al comprar un GLC 300 de en Alemania
Revisa que la potencia que figura en la documentación cuadre con la real. En los híbridos, al traspasar los datos durante una importación a veces hay errores al sumar la potencia del motor térmico y la del eléctrico.
Comprueba también el historial de mantenimiento en casa oficial y los kilómetros. Algo que he detectado mucho en Alemania es un aparato que hace que el coche cuente menos de lo que recorre. Cuando lo pruebes, si sabes que has hecho 10 km, asegúrate de que el coche marca 10 km.
Y revísalo en persona antes de pagar: una cosa es lo que aparece en un anuncio y otra muy distinta lo que encuentras cuando tienes el coche delante.
Esta unidad: un GLC 300 de Coupé de 2021
Esta unidad tiene 86.676 km y el mantenimiento siempre hecho en Mercedes. Está lista para girar la llave y seguir devorando miles de kilómetros.
Además, tiene el IVA deducible, algo a tener en cuenta si la compras a través de una empresa.
¿Quieres uno igual, con tu configuración? Te lo busco en Alemania y te lo traigo a medida. Antes, lee el papeleo para importar un coche de Alemania, cómo comprar sin sustos ni estafas y cuánto cuesta importarlo.
